La farsa dell'IRESA

COMUNICATO STAMPA

La farsa dell’IRESA

La vicenda della Imposta Regionale sulle Emissioni Sonore degli Aeromobili (IRESA) sta diventando una farsa.

Ricordiamo che l’imposta è a totale carico delle compagnie aeree e i fondi servono “… per il completamento dei sistemi di monitoraggio acustico, al disinquinamento acustico e all’eventuale indennizzo delle popolazioni residenti nelle zone A e B dell’intorno aeroportuale…”

Da circa un anno, con pubbliche assemblee, stiamo informando i cittadini sui loro diritti e sui danni provocati dall’inquinamento; nel contempo abbiamo sollecitato il Comune di Fiumicino  e la Regione Lazio ad intervenire per tutelare la salute dei cittadini.

Ricordiamo che la Regione  ha approvato la legge sull’IRESA prevedendo un incasso annuale di 55 milioni di euro, di cui solo il 10%  da utilizzare contro l’inquinamento e per la tutela della salute, percentuale che deve essere significativamente aumentata.

Ma l’attuale governo, molto sensibile alle richieste/pressioni delle compagnie aeree, ha inserito con un articolo di legge una quota fissa per tonnellata (mezzo euro) decurtando così circa 40 milioni di euro dai 55 che la Regione aveva previsto d’incassare. Ne resterebbero cioè 15 milioni che si ridurrebbe a 1,5 milione di euro - se la percentuale del il 10% non viene modificato - da destinare effettivamente a monitoraggio, disinquinamento ed eventuali indennizzi: una beffa.

Contro questo vergognoso taglio la Regione Lazio ha inoltrato ricorso alla Corte Costituzionale, che ha fissato l’udienza nei primi mesi del prossimo anno. In attesa del verdetto  i cittadini del Comune di Fiumicino posso tranquillamente continuare a subire i danni provocati dell’inquinamento acustico e atmosferico ed ammalarsi.

Sono ormai anni che chiediamo che venga avviata un’approfondita indagine epidemiologica al fine di conoscere lo stato di salute dei cittadini di Fiumicino.

Inoltre vogliamo  sapere perché il Comune non interviene per far rispettare la legge sollecitando AdR a realizzare con propri fondi - come previsto dalle norme vigenti – le barriere isofoniche necessarie per attenuare il rumore provocato dalle attività aeroportuali.

I cittadini sono stanchi di aspettare e dicono basta all’inerzia e alla indifferenza.

Fiumicino  27 ottobre 2014

Comitato Cittadino Focene, Comitato Cancelli Rossi, Comitato FuoriPISTA, Associazione Pesceluna, Cittadinanza Attiva di Fiumicino

ANCHE ATLANTIA SOSTIENE L'INUTILITA' DEL RADDOPPIO?

COMUNICATO STAMPA

Atlantia, società proprietaria di Aeroporti di Roma (ADR), il 4 settembre  ha emesso un euforico comunicato col quale ha annunciato  un incremento del traffico passeggeri sul sistema aeroportuale romano: + 6,9%  nel bimestre lug-ago 2014 rispetto allo stesso periodo del 2013.

In realtà Atlantia/ADR ha trascurato di ricordare che nei due anni precedenti, 2012 e 2013, il traffico su Fiumicino era  calato rispettivamente  di 1,77% e 2,18% (report  ENAC “dati di traffico 2013”) per cui, più modestamente, il numero di passeggeri è tornato sui valori di  3 anni fa, agosto 2011.

Inoltre, seppur in mancanza di dati ufficiali di ENAC e di ADR sull’incidenza dei voli low cost, riteniamo che l’incremento del numero di  passeggeri a Fiumicino sia dovuto principalmente  al progressivo e massiccio trasferimento dei  voli low cost da Ciampino a Fiumicino, iniziato nel 2013.

Nello stesso comunicato, infine, Atlantia afferma  che “nelle giornate di massimo traffico l’aeroporto di Fiumicino ha raggiunto punte di circa 150.000 passeggeri , mai raggiunte in precedenza”. Poiché ADR non ha segnalato disservizi di alcun genere in relazione a questi impressionanti volumi di traffico, ci permettiamo di complimentarci per il livello di servizio raggiunto. A noi del Comitato FuoriPista questa appare come una buona notizia, in quanto conferma che su base annua l’aeroporto, già nelle attuali condizioni infrastrutturali, è in grado di accogliere 55 milioni di passeggeri. 

Ne consegue, cioè,  la sostanziale inutilità del raddoppio dell'aeroporto di Fiumicino, atteso che le migliorie previste dal progetto Fiumicino Sud (nuovo terminal, aumento delle piazzole di sosta, ecc) sicuramente consentiranno di raggiungere e superare i 70 milioni di passeggeri.

Fiumicino, 17/09/2014

Inquinamento acustico - A Fiumicino c'è tanto da fare

Con l’Assemblea di Fregene organizzata dal Comitato FuoriPISTA a fine Giugno, si è concluso il ciclo degli incontri con i cittadini di Focene, Fiumicino e Maccarese che vivono nei dintorni dell’aeroporto e segnatamente nella zone A e B (coni di volo).

Scarica l'articolo pubblicato su QUI Fregene di Luglio

E' auspicabile a questo punto che le autorità regionali e comunali si facciano carico del problema inquinamento e del progetto di raddoppio dell’aeroporto anche per definire un piano d’intervento da condividere con il ComitatoFuoriPISTA e con i cittadini di Fiumicino.

Data l’importanza del problema attendiamo che il Presidente Zingaretti e il Sindaco di Fiumicino Montino adempino ai loro compiti istituzionali con atti formali e convochino al più presto i cittadini ed il Comitato FuoriPISTA.

Quinta GRIGLIATA Fuori la Pista - Domenica 27 luglio

Siamo arrivati alla quinta edizione della grigliata organizzata dal Comitato FuoriPISTA

Cinque anni di opposizione ad un progetto che distruggerebbe un territorio fatto di storia, bellezze naturali ed archeologiche. Cinque anni di analisi di documentazione, assemblee, convegni, manifestazioni, incontri con le istituzioni. In difesa del nostro ambiente e della nostra salute.
Anche quest'anno avremo la possibilità di passare una bella serata, ritrovarci tra amici e conoscenti. Sarà anche l'occasione per informare sulle iniziative intraprese nell'ultimo anno.

Domenica 27 luglio presso l’Az.Agr. Caramadre - Viale delle Idrovore di Fiumicino, 75

Siete tutti invitati a partecipare!