COMUNICATO STAMPA
Sabato 28 giugno 2014 si è svolta presso la Polisportiva di Fregene
l’Assemblea pubblica sui temi della Salute e dell’inquinamento aeroportuale, organizzata dal
Comitato FuoriPISTA,
che ha visto la partecipazione di un centinaio di cittadini di Fregene
e di Maccarese, fra cui il Consigliere comunale di zona Giuseppe
Pavinato.
A presentare i complessi argomenti in discussione sono
stati il Comandante Pilota Angelo Consalvo - che ha ampliamente esposto i
molteplici problemi sull’inquinamento acustico provocato dai centinaia
di aerei che sorvolano giornalmente i cieli del nostro territorio – e il
medico chirurgo Giovanni Bandiera che ha approfondito le questioni
relative ai danni per la salute umana provocati dall’inquinamento
acustico ed atmosferico.
L’assemblea si è aperta con una nota introduttiva di Marco Mattiuzzo, membro del
Comitato FuoriPISTA
che ha ripercorso i motivi della contrarietà al raddoppio
dell’Aeroporto di Fiumicino del Comitato FuoriPISTA ricordando le
numerose iniziative che da circa 6 anni il Comitato ha portato avanti
con determinazione. E’ stata ribadita la posizione del Comitato
FuoriPISTA, che è favorevole allo sviluppo dell’Aeroporto
purché esso avvenga all’interno dell’attuale sedime.
Come altri aeroporti europei - ad esempio quello di Heathrow a Londra
che movimenta con solo due piste 72 milioni di passeggeri annui – anche
quello di Fiumicino, che attualmente movimento appena 36 milioni di
passeggeri, potrà svilupparsi per far fronte anche ad un sensibile
aumento di passeggeri senza dover intaccare aree al di fuori dei confini
attuali.
Sulla salute e l’inquinamento acustico, il Comitato
sta chiedendo da anni al Dipartimento di Epidemiologia del Lazio e
all’Assessorato Regionale competente che venga realizzata anche per
Fiumicino, come avvenuto per Ciampino, una serie di indagini sulla
salute della cittadinanza che vive nei dintorni dell’aeroporto; in
particolare è stato chiesto:
• uno studio sugli effetti
dell’ambiente sulla salute dei bambini in età 9-11 anni (S.Am.Ba) che
frequentano le scuole situate nelle zone limitrofe all’aeroporto;
•
uno studio volto a rilevare gli effetti sulla salute delle persone tra i
45 e i 70 anni che vivono nelle zone di forte impatto acustico (SERA) ;
•
una indagine sullo stato di salute di tutta la popolazione residente
nel Comune di Fiumicino sottoposta agli effetti delle attività
aeroportuali.Infine, è stata affrontata la questione
dell’ IRESA, cioè dell’Imposta Regionale sulle Emissioni Sonore degli
Aeromobili Civili a carico totale delle compagnie aeree, e finalizzata
al risanamento ambientale e al contenimento dell’inquinamento
aeroportuale. L’imposta, introdotta dalla legge 342/2000 nella Regione
Lazio è entrata in vigore solo nel 2013 a seguito di una serie di
esposti presso la Corte dei Conti presentati anche dal
Comitato FuoriPISTA. La legge regionale prevedeva a regime per il 2013 un introito di
55 milioni di euro, ma ne destinava però
solo il 10%
al territorio “al completamento dei sistemi di monitoraggio acustico,
al disinquinamento acustico e all’eventuale indennizzo delle popolazioni
residenti nelle zone A e B dell’intorno aeroportuale …” (art. 90).
Recentemente il
Ministro Lupi ha però drasticamente ridotto l’importo dell’imposta IRESA. Per la Regione Lazio si tratta di
sottrarre circa 40 milioni di euro all’anno dai 55 milioni previsti.
La Regione Lazio si è opposta con un ricorso per illegittimità
costituzionale , e a giorni sarà possibile conoscere il pronunciamento
della Corte Costituzionale.
In queste circostanze, la richiesta già avanzata alla Regione Lazio dal
Comitato FuoriPISTA che almeno il 50% dell’IRESA sia destinato al territorio di Fiumicino è ancora più decisiva.
Il Comandante Pilota Angelo Consalvo
è poi intervenuto con una documentata e approfondita relazione sulle
questioni relative all’inquinamento acustico considerate dal punto di
vista delle rotte aeree.
Secondo Consalvo il problema
dell’inquinamento acustico, che fa spesso registrare livelli fuori dalla
norma di legge, potrebbe essere attutito attraverso la immediata
revisione delle procedure di decollo e atterraggio.
Il medico Dott. Giovanni Bandiera
ha poi proseguito con un ampia e approfondita esposizione dei danni
provocati alla salute umana dall’inquinamento acustico. Sono stati
presentati numerosi ed autorevoli studi internazionali che dimostrano in
maniera inequivocabile come livelli di rumore come quelli presenti
nell’intorno aeroportuale provocano danni permanenti alla salute umana;
particolarmente allarmanti sono i dati relativi ai disturbi di
apprendimento dei bambini in età evolutiva.
A conclusione
dell’Assemblea, è intervenuta la Consigliera Comunale Erica Antonelli,
in sostituzione dell’Assessore alla Salute Paolo Calicchio che,
all’ultimo momento non ha potuto presenziare l’incontro. La Consigliera
Antonelli , oltre a portare il saluto dell’Amministrazione Comunale ha
preso atto della complessità dei problemi e si è detta convinta
dell’assoluta necessità di risolverli, impegnandosi a sollecitare un
incontro fra il Sindaco e il
Comitato FuoriPISTA
(l’unico incontro risale ormai a circa un anno fa), e a richiedere la
convocazione di una seduta congiunta fra le Commissioni Consigliari
interessate per impegnare il Sindaco e gli Assessori preposti a mettere
in atto tutte le iniziative che i problemi affrontati nel corso
dell’assemblea richiedono.
Il
Comitato FuoriPISTA
ha infine sottolineato con forza la necessità di maggiore impegno ed
attenzione da parte dell’Amministrazione comunale e soprattutto dalla
Regione Lazio sulle problematiche dell’aeroporto e della salute degli
abitanti di Fiumicino, ricordando che per l’aeroporto intercontinentale
di Fiumicino - a 50 anni dalla sua entrata in funzione - persistono
vistose inadempienze da parte delle autorità competenti.
Fiumicino, 30 Giugno 2014