Espropri

lunedì 31 gennaio 2011

Un grande successo la petizione per la salute pubblica contro l’inquinamento acustico promossa dal Comitato FuoriPISTA

Risultati oltre ogni aspettativa per la sottoscrizione lanciata dal Comitato FuoriPISTA per il rispetto della legalità e per la tutela della salute nei dintorni dell’aeroporto “Leonardo Da Vinci”.
Dopo la presentazione da parte di ADR SpA del piano di raddoppio dell’aeroporto di Fiumicino, il Comitato ha promosso una sottoscrizione finalizzata a chiedere il rispetto delle norme per il contenimento degli effetti sulla salute pubblica dell’inquinamento acustico ed atmosferico prodotto dalle attuali infrastrutture aeroportuali.
Ancora oggi continuiamo ad assistere ad enunciazioni di urgenza ed indifferibilità dell’opera da parte di coloro che ambiscono a guidare lo sviluppo di Roma e dell’Italia. Ancora oggi ci stupiamo di come possano continuare ad evitare il tema salute ed inquinamento. Non esiste alcuno sviluppo sulla pelle delle persone, famiglie, genitori e figli. Non si può parlare di raddoppio dell’aeroporto senza conoscere gli effetti che già oggi la situazione attuale produce sulle popolazioni residenti.
L’iniziativa del Comitato si è basata sulla diffusione di due differenti moduli. Il primo, sotto forma di petizione popolare, per chiedere il risanamento acustico complessivo del sistema infrastrutturale aeroportuale attraverso la mappatura acustica e la formulazione dei piani d’azione strategici dell’aeroporto di Fiumicino. Il secondo, destinato a chi risente direttamente dell'inquinamento acustico prodotto dall'aeroporto, per richiedere una puntuale misurazione nella propria abitazione del livello di rumore generato dal “Leonardo da Vinci”.
A fine anno il Comitato ha avviato la raccolta dei moduli, conclusasi nei giorni scorsi, ricevendo un numero inaspettato di adesioni: oltre 2.500!
Nelle prossime settimane il tutto sarà consegnato al Presidente della Commissione Europea, ai Presidenti di Camera e Senato, al Presidente della Regione Lazio, al Sindaco del Comune di Fiumicino, al Commissario Straordinario ARPA Lazio. A tutti costoro rinnoviamo pubblicamente la nostra richiesta d’incontro.
Confidiamo che tale esplicita manifestazione di sofferenza e disagio renda consapevoli i nostri amministratori a tutti i livelli che è necessario ripristinare la legalità a tutela della salute pubblica anche a Fiumicino, predisponendo i piani previsti dalla normativa per contenere i livelli d'inquinamento prodotti dall'attività aeroportuale, effettuando e rendendo pubblici i controlli sull'inquinamento acustico ed atmosferico, che la normativa prevede e che per il più grande aeroporto italiano, qual’è il Leonardo da Vinci, sono a tutt'oggi mancanti.
In queste condizioni non ha alcun senso prospettare un raddoppio dell'aeroporto, operazione non solo inutile ma indifferente al diritto dei cittadini alla salute.

giovedì 20 gennaio 2011

Benetton speculatore fondiario


Si tratta anche dei primi veri programmi edilizi attivati dalla Maccarese Spa, lottizzazioni di "moderni complessi residenziali", al momento "solo" duecento appartamenti, che dimostrano come la società dei Benetton nei suoi programmi non abbia certo solo zootecnica o agricoltura. E sia ben intenzionata a monetizzare, direttamente o indirettamente, le notevoli cubature che ha sul territorio. In attesa del colpo grosso, il complesso superiore ai 100 mila mc a ridosso di Fregene, tra via Cervia e via Rodi Garganico.

NON SPRECARE

Sabato 29 gennaio 2011, alle ore 18,15 presso la sala conferenze in via del Buttero n.1 a Maccarese

 

 Biblioteca "Gino Pallotta", Biblioteca dei Piccoli,

Comitato Fuoripista, Ecomuseo del Litorale Romano - Polo di Maccarese, Fondazione Catalano, Il Piccolo Principe, L'Albero, Maremoto, Natura 2.000

 

vi invitano alla presentazione del libro

"NON SPRECARE" (Einaudi) di Antonio Galdo

Sarà presente l'autore




Le Associazioni del territorio vi invitano alla presentazione del libro di Antonio Galdo "Non Sprecare" per avviare insieme una riflessione sulla salvaguardia dell'ambiente. Partiremo dall'esame di alcuni comportamenti sbagliati che compiamo nella vita di tutti i giorni che danneggiano l'ambiente alterandone gli equilibri. Spesso utilizziamo quello che serve al momento senza porci il problema del futuro: è dalla analisi di ciò che sprechiamo che potremo cominciare a modificare il nostro "stile di vita" rendendolo più equilibrato, acquisendo al contempo non solo le conoscenze ma anche quei valori e atteggiamenti più attenti nei confronti dell'ambiente in cui viviamo quali la partecipazione, il senso di comunità, il rispetto del territorio e quindi di noi stessi e degli altri.

mercoledì 5 gennaio 2011

30'' anche su Ambiente Italia RAI 3

Ambiente Italia, rubrica della terza rete che da 15 anni esalta l’amore per la natura e per il paesaggio, nella puntata di sabato 1 gennaio ha dedicato uno piccolo spazio alle tematiche sostenute dal Comitato FuoriPISTA.
Trovate il servizio al 46° minuto del video seguente:

http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-55b0a7d7-891b-413b-a952-72997c0ed287.html#p=0

Il Comitato ringrazia la redazione per lo spazio concesso e per la professionalità con la quale conduce i propri servizi. Da notare l'approfondimento sulla problematica della sottrazione di suolo agricolo per l’installazione dei pannelli fotovoltaici a terra immediatamente seguente lo spazio a noi riservato.

domenica 2 gennaio 2011

Anche One Works, KPMG, Nomisma convergono sul piano ADR

Sviluppo futuro della rete aeroportuale nazionale
Sintesi dello studio di One Works - KPMG - Nomisma,
6.10.2010
https://docs.google.com/uc?export=download&confirm=no_antivirus&id=0B3ZLZfHmWLtIOTJlMDdiMjEtZDA4MS00MGI1LTgyNWEtMmFhZjU3ZmYxMDU0

Il rapporto sulle strategie di programmazione per il sistema aeroportuale italiano, commissionato dall'Enac ad One Works, Kpmg e Nomisma, è il nocciolo del futuro piano nazionale degli aeroporti.

Elaborazione di uno studio sullo sviluppo futuro della rete aeroportuale nazionale - ENAC
http://www.enac.gov.it/Canale_di_servizio/Bandi_e_concorsi/Bandi_di_gara/info-368164978.html

Senza futuro la metà degli aeroporti - Il Sole 24 Ore
http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2010-07-18/senza-futuro-meta-aeroporti-080249.shtml

Quella che segue è una istantanea sull'aeroporto di Fiumicino (pag.51).




lunedì 20 dicembre 2010

Fiumicino come Malpensa ... di SEA ADR


http://milano.repubblica.it/cronaca/2010/12/05/news/salviamo_il_verde_dagli_aerei_gli_ambientalisti_non_cedono-9868690/index.html?ref=search

Terreni a sud ovest dello scalo che amplieranno del 30 per cento l'estensione attuale, sulle aree di Gaggio e Lonate Pozzolo, che oggi fungono da corridoio ecologico per la biodiversità. Un progetto da 1,4 miliardi d'investimento complessivi per Sea, inclusi anche un nuovo polo logistico e l'ampliamento del Cargo city e dei due Terminal. Oltre alla nuova pista: necessaria, dice Sea, perché il traffico aereo mondiale del futuro aumenterà del 150 per cento ...
... il cammino burocratico del progetto Malpensa avanza. Il masterplan ha da poco avuto il via libero "tecnico" di Enac, l'Ente nazionale per l'aviazione civile, ed è stata avviata la procedura per far partire la Valutazione di impatto ambientale, ...

Due Hub, Un Unico Obiettivo: Far Crescere Il Paese, Roma - Villa Madama 14 Ottobre 2009

http://www.comitatofuoripista.it/documentivari/20091014_Due_HUB_un_unico_obiettivo.pdf

giovedì 16 dicembre 2010

Foto del territorio e progetti di aeroporti (inutili)


A metà 2010 ADR ha individuato la società di ingegneria
(Scott-Wilson) per la progettazione del nuovo aeroporto. Nel mese di ottobre 2010 è stato perfezionato il contratto con la suddetta società, la quale dispone di 18 mesi per elaborare il progetto.

http://www.adr.it/portal/portal/adr/Shadow/Comunicati/viewnews?action=2&path=/comunicati/adr/N1287052033816.html&title=COMUNICATI%20STAMPA&printVersionAllowed=true
http://www.rassegnastampa.comune.roma.it/View.aspx?ID=2010071816205451
Oggi (14 dicembre 2010) si parla di salvaguardia del territorio mentre si progetta la sua devastazione.

http://www.regione.lazio.it/web2/main/sala_stampa/news_dettaglio.php?id=4530
http://www.fregeneonline.com/Altre-Notizie/la-polverini-al-castello-di-maccarese.html
http://www.ilfaroonline.it/2010/12/13/fiumicino/maccarese-un-territorio-da-proteggere-13100.html

Canapini: Per quanto riguarda l'espansione dell'aeroporto su 1400 ettari tra Fiumicino e Maccarese, ripeto quello che ho sempre detto: nessuna pregiudiziale ma il progetto non può passare sopra le nostre teste e va condiviso con il territorio. In sintonia anche la Polverini che ha indicato come ci siano stati in questo senso dei contatti della Regione con la società di gestione dell'aeroporto.

Ai cittadini del Comune di Fiumicino, alle famiglie che rischiano la propria casa, non è dato sapere cosa si siano detti Regione e ADR.

mercoledì 24 novembre 2010

Changi Airport punta alle quote in Gemina



Changi Airport, lo scalo di Singapore, è pronto a salire pesantemente nel capitale di Gemina-Adr, soprattutto se a divenire disponibili sono quote sindacate nel patto che vincola il 43% del capitale. L'occasione si è presentata nelle scorse settimane e molto probabilmente è da ricollegare alla ristrutturazione del gruppo Premafin-Ligresti.

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2010-11-23/changi-airport-punta-quote-064124.shtml?uuid=AYNZ6xlC


mercoledì 6 ottobre 2010

Carotaggi di inizio autunno ... saranno autorizzati?


Dopo la sortita di metà estate, prontamente contrastata dal Comitato (rif link in calce), sono nuovamente in corso sondaggi geologici nelle aree circostanti l'aeroporto di Fiumicino "Leonardo da Vinci" (cfr foto allegate).

I macchinari stanno operando in adiacenza a Via G.Montanari, sempre all'interno della Riserva Statale del Litorale Romano. Non ci risulta che tali aree siano interessate dai piani di ampliamento di ADR, ciò nonostante il Comitato FuoriPISTA continua a chiedere il ripristino della legalità, anche a Fiumicino.
Il Comitato ha quindi rinnovato al Corpo Forestale, alla Polizia Provinciale ed alla Polizia Locale la richiesta di verificare che siano stati rilasciati i permessi e le autorizzazioni del caso.


Sui carotaggi di metà estate
http://www.legambientelazio.it/stampa/20100709fiumicino.pdf
http://www.ilfaroonline.it/fiumicino.php?id=2427

http://www.comitato-antimafia-lt.org/?p=10563

http://www.fregeneonline.com/Altre-Notizie/carotaggi-maccarese-salera-non-siamo-noi.html
http://www.fiumicino-online.it/Cronaca/maccarese-avviati-i-sondaggi-geologici-del-terreno



Comitato FuoriPISTA
"Più efficiente non più grande"

giovedì 30 settembre 2010

Dopo le prime allarmanti misurazioni, chiediamo il ripristino della legalità a tutela della salute pubblica


Dopo le prime allarmanti misurazioni sui livelli d'inquinamento acustico ed atmosferico, il Comitato FuoriPISTA chiede a Comune, Provincia, Regione ed ARPA il ripristino della legalità a tutela della salute pubblica attraverso le verifiche e gli interventi previsti dalla normativa in vigore per contenere gli effetti dell'attività aeroportuale.

I cittadini residenti nel territorio del Comune di Fiumicino sono sempre più preoccupati e allarmati per l'inquinamento acustico ed atmosferico subìto, come risulta evidente da una serie di rilevamenti effettuati nel mese di giugno 2010.

Il Comitato FuoriPISTA, insieme a Legambiente, ha infatti effettuato un monitoraggio acustico in sei diversi siti fra Maccarese, Fregene e Focene: zone abitate e limitrofe all'aeroporto Leonardo da Vinci. I risultati di questa prima indagine (cfr. www.comitatofuoripista.it/documentivari/comunicatoLegambiente.pdf ) documentano una situazione insostenibile per i cittadini sottoposti quotidianamente al rumore prodotto dagli aerei in fase di decollo e atterraggio. In tutti e sei i siti monitorati risulta che i limiti al rumore previsti per i centri abitati vengono continuamente superati, in alcuni casi con delle emissioni in decibel doppie rispetto ai limiti consentiti.
Le informazioni contenute nella documentazione prodotta relative ai disturbi provocati alla salute dall'esposizione al rumore, specificati a seconda delle varie fasce di intensità di inquinamento acustico, devono costituire un campanello d'allarme per le autorità preposte alla tutela della salute dei cittadini.

Siamo convinti che anche un monitoraggio sulla qualità dell'aria darebbe risultati analoghi documentando, se venisse svolto nelle zone abitate e circostanti l'aeroporto, il superamento degli indici consentiti dalle norme vigenti in materia, così come già riscontrato in Fiumicino paese attraverso la Valutazione della qualità dell'aria effettuata a giugno 2010 dall'Assessorato alle Politiche della Tutela Ambientale, Servizio Tutela Aria ed Energia (cfr www.comitatofuoripista.it/documentivari/Valutazione_aria_Fiumicino_2010.pdf ). Da quanto riportato emerge in maniera evidente che l'inquinante più critico risulta essere il PM10 con diversi superamenti del valore di legge. Ricordiamo che il PM può essere distinto in primario e secondario in base ai processi che lo hanno prodotto: primario è anche il particolato immesso in atmosfera attraverso processi di combustione ad alta temperatura tra i quali il traffico aereo.
Così come per l'inquinamento acustico anche nel caso dell'inquinamento atmosferico le autorità preposte alla tutela della salute dei cittadini dovrebbero prenderne in seria considerazione i potenziali effetti sulla popolazione. Nella sintesi prodotta dal Comitato (cfr www.comitatofuoripista.it/documentivari/sintesi_studio_provincia.pdf ) allo studio della Provincia di Roma riportiamo quanto pubblicato sul sito Arpa Emilia Romagna circa gli Effetti sulla salute del PM10.

In queste condizioni prospettare un raddoppio dell'aeroporto risulta del tutto impensabile, oltre che impraticabile. E' invece necessario ripristinare la legalità a tutela della salute pubblica predisponendo i piani previsti dalla normativa per contenere i livelli d'inquinamento prodotti dall'attività aeroportuale, effettuando e rendendo pubblici i controlli dell'inquinamento acustico e dell'aria, che la normativa prevede e che per il più grande aeroporto italiano, qual è il Leonardo da Vinci, sono a tutt'ora mancanti.

Comitato FuoriPISTA
"Più efficiente non più grande"